Dela detta inlägg

Originallådorna ombord är tillverkade i plast, en botten av tunn plywood och en lådfront av kantad mahognyplywood. En av lådorna i toalettskåpet var trasig i plasten när vi tog över båten. Ett perfekt läge för lite finsnickerier.

Lådämnen

Jag började med att tillverka skivor för sidorna, gavlar och botten av ask, genom att limma ihop stycken som var 12 resp 6 mm tjocka. Dessa klövs och kapades till rätt längd och bredd. Sidor och gavlar sattes samman med klassisk lådfog med lådbotten fast i ett spår fräst i underkant längs lådans sidor och gavlar

Front

Till fronten av lådan valde jag ett solitt stycke mahogny som limmades i framkant på lådan. Ett visst överhäng ser till att fronten passar bra in i skåpet. Den gamla fronten hade stående ådring men för att minimera virkesspillet valde jag liggande ådring. 

Fingerhål

En enkel jigg tillverkades i plywood för att få exakt samma position för hålen i varje låda, med vilken ett vägledande 3 mm hål borrades. I och med att lådans front blev nästan dubbelt så tjock tack vare den solida mahognyfronten krävdes lite uppfinningsrikedom för att få hålet snyggt. Först borrades ett 40 mm hål precis så djupt att en teakring kunde bottna i hålet. Därefter borrades resten ur med ett 30 mm hål, vilket är samma som innerdiametern i teakringen. På så vis blir det både snyggt för ögat och mjukt för fingret.Vassa kvistborr och en solid skiva som underlägg ger rena och snygga hål utan urslag. Kanten av insidan rundades med ett avrundningsstål i fräsen. 

Ytbehandling

Efter att passformen kontrollerats på plats i båten slipades lådorna noga och några mindre skavanker fylldes med snickerispackel. 

Porfyllning med epoxi

För att helt täppa till porerna i trät och minska risken för gulning grundades lådorna med en tunn och klar epoxi. 

Slipning

Efter att epoxin härdat i två dygn slipade den ned med 120 papper, vilket lätt gjort på utsidan med en slipmaskin men en helt annan sak inuti lådan... Därefter är de redo för lackering

Laddar konversation