Rivning av motorbädd

Med en Fein multimaster var det bara sedan att såga upp ett snitt hela vägen runt motorbäddens in och utsida. I framkant låg en del olja som rann ut men annars var det ett ganska enkelt jobb. När hela motorbädden väl var loss var det bara att lyfta ur den. Eftersom plastningen av bädden verkade var gjord ovanpå den gamla gelcoaten var inte vidhäftningen helt hundra, så jag passade på att såga bort de lager med matta som plastats på insidan bädden. Med ett par snitt med multimastern gick det bra att bräcka loss det med kofot, kniv och hammare. Sedan återstod det roligaste – slipning och efter ett par timmar var spåret av motorbädden helt borta.

Det som nu återstår är att fasa av kanten på det gamla drevhålet, både från in och utsida innan det kan plastas igen.